20 июля исполнится ровно 100 лет со дня смерти Феликса Дзержинского. В массовом сознании он остался основателем ВЧК — Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем, за что получил прозвище Железный Феликс. Однако после Гражданской войны более пяти лет он посвятил народному хозяйству, и современники называли его «рыцарем индустриализации».
В апреле 1921 года Дзержинский стал наркомом путей сообщения. За три года под его руководством транспортная отрасль, разрушенная войной, была полностью восстановлена. В феврале 1924 года он возглавил Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР — центральный орган управления государственной промышленностью. А в ноябре того же года занял пост руководителя Главметалла, ключевой отрасли для экономического возрождения страны. На этих должностях он работал до самой смерти, одновременно руководя комиссиями по улучшению быта рабочих, заработной плате, производительности труда и режиму экономии.
В годы НЭПа Дзержинский поставил задачу масштабной реконструкции промышленности. Под его началом создавались новые отрасли: авиационная, тракторная, судостроение и радиопромышленность. Экономист Владимир Михалкин в монографии «Ф. Э. Дзержинский — экономист» отмечал, что он был одним из пионеров государственного планирования, участвовал в разработке первых планов развития народного хозяйства и многое сделал для теоретического обоснования хозрасчета и учения о кооперации.
При этом Дзержинский не был кабинетным работником. Он тщательно вникал в причины проблем, опирался на статистические данные, выверял каждую цифру и на основе скрупулезного анализа делал выводы. Не скрывал ни своих ошибок, ни чужих. Ему было присуще чувство нового: он стал первым председателем Общества друзей советской кинематографии, интересовался межпланетными полетами и вместе с Циолковским и Цандером входил в Президиум Общества изучения межпланетных сообщений.
«Глубокое знание народного хозяйства, умение наладить коллективную работу, вовлекать в дело творческую энергию рабочих масс и специалистов приносили успех, способствовали экономическому возрождению страны», — писал Владимир Михалкин.
Личностью Дзержинского интересуются и сегодня. Вот что говорят о нем жители Ростова-на-Дону в комментариях «ДОН 24».
«Я знаю, что он — создатель ЧК, а также по его инициативе было создано общество «Динамо». Я спортсменка, выступала за «Динамо», тренировалась на одноименном стадионе в Ростове. Тогда за футбольным полем на стене был размещен барельеф. В годы моей молодости все знали, кто такой Железный Феликс», — поделилась Софья.
«Железный Феликс — так называли Дзержинского. Он создал ВЧК — прообраз советского КГБ и современного ФСБ. За это его ненавидели враги и уважали друзья. Про него говорили, что это человек, у которого чистые руки, горячее сердце, холодная голова. Таким он и остался в моем восприятии», — сказал Александр.
Интерес к той эпохе проявляется и в коллекционировании. У Анатолия хранится нагрудный знак «15 лет ВЧК — ОГПУ», датированный 1917–1932 годами. Этот редкий памятный знак, которым награждали сотрудников госбезопасности, оценивается на аукционах в зависимости от состояния и истории конкретного экземпляра от 200 до 400 тысяч рублей, а в отдельных случаях цена достигает шестизначных сумм. Ангелина бережно хранит коллекцию фотоаппаратов ФЭД. Аббревиатура расшифровывается как Феликс Эдмундович Дзержинский. История этих камер началась под Харьковом в 1927 году, когда детская трудовая коммуна для беспризорников, названная в честь Дзержинского, выпускала мальчишек на рабочие профессии. Производство камер началось в 1934 году, и с конвейера сошло несколько миллионов экземпляров. Так появился ФЭД, которым снимали военные хроники и который для многих стал первой камерой в жизни.
Фото: rgvarchive.ru ©
