Ситуация с бензином в Ростовской области остаётся напряжённой, но власти держат её под контролем. Очереди на заправках, пустые колонки и лимиты на отпуск топлива — всё это реалии последних недель. Разбираемся, что происходит и чего ждать дальше.
Топливный вопрос на контроле: что происходит на заправках Дона
Ситуация с бензином в Ростовской области остаётся напряжённой, но властям удаётся держать её под контролем. Очереди на заправках, пустые колонки и лимиты — всё это реалии последних недель. Разбираемся, что происходит и чего ждать дальше.
Пустые колонки и очереди до 50 машин
По данным мониторинга на 11 сентября, обстановка на АЗС Ростова остаётся неоднородной. Где-то топливо есть, где-то колонки пустуют, а где-то выстраиваются очереди до полусотни автомобилей. На одних станциях продают только АИ-92 или только дизель, на других доступны все три вида, но за ними приходится ждать. АИ-95 по-прежнему в дефиците — его нет на большинстве заправок.
Лимиты и запрет на канистры
С июля в регионе действуют жёсткие ограничения. На легковую машину — не больше 30 литров бензина, дизеля — до 60 литров. Грузовикам — 200 литров, пассажирскому транспорту — 300. А вот в канистры топливо не наливают совсем. Власти объясняют это борьбой со спекулянтами, которые создают искусственный ажиотаж.
На самых загруженных заправках дежурят волонтёры и казачьи дружины — помогают водителям и следят за порядком в очередях.
Почему так вышло
Губернатор Юрий Слюсарь объяснил ситуацию просто: Ростовская область — транзитный регион. Через нас идут потоки топлива на Кавказ, к побережью, в Новороссию и Крым.
«Нагрузка колоссальная», — отметил глава региона.
Что делают власти
Регион на постоянной связи с нефтяниками, Федеральной антимонопольной службой и РЖД. Мониторинг наличия топлива и цен — ежедневный. На федеральном уровне временно запретили экспорт бензина, обсуждают ограничения и для дизеля. На помощь области пришли другие нефтеперерабатывающие заводы.
Председатель Законодательного собрания Александр Ищенко раскритиковал позицию «просто потерпеть» и поручил профильному комитету в недельный срок найти решение проблемы с заправкой в канистры для малой механизации. Он отметил: в других регионах люди не вынуждены искать обходные пути.
Что делать водителям
Власти просят не паниковать и не скупать топливо впрок. Ситуация на контроле, но для нормализации логистики нужно время.
Жителям Кашарского района, как и всем автомобилистам Дона, советуем планировать заправку заранее, учитывать возможные очереди и следить за официальными сообщениями о поставках.
